生產(chǎn)線搬遷工程建設(shè)是國家一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，生產(chǎn)線搬遷為保證公路工程的質(zhì)量，一般采用“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督"的質(zhì)量保證管理模式，生產(chǎn)線搬遷其中社會(huì)監(jiān)理是這一體系的重要組成部分。經(jīng)過自己參與高速公路工程監(jiān)理的實(shí)踐，通過歸納總結(jié)，生產(chǎn)線搬遷簡(jiǎn)要介紹一下關(guān)于工程監(jiān)理方面的一些認(rèn)識(shí)見解以及在監(jiān)理工作過程中怎樣展開具體的工作。
高速公路工程生產(chǎn)線搬遷監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、一管理"，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理。生產(chǎn)線搬遷對(duì)于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對(duì)立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。生產(chǎn)線搬遷沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣"工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本"工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程帶來不良后果，生產(chǎn)線搬遷直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。下面就工程質(zhì)量、生產(chǎn)線搬遷工程進(jìn)度與工程費(fèi)用的控制與管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討：公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們生產(chǎn)線搬遷監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。
一、工程質(zhì)量控制是關(guān)鍵
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會(huì)貫通，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動(dòng)性，并注意做好以下幾個(gè)方面：
1、要做到分工明確，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。